全日空が、出資する格安航空会社が正式に発足しました。
会社名は、「エーアンドエフ・アビエーション」。
関西国際空港を拠点にして、
会社名は、「エーアンドエフ・アビエーション」。
関西国際空港を拠点にして、
- 気になるニュース
2011年の下半期から、国内線、国際線を、
それぞれ3～4路線就航を予定しています。
3年で黒字化、5年で累積損失解消という
世界の格安航空と同等の経営を目指すとのこと。
利用者にとっては、気になるのが値段。
これまで長距離バスなみの運賃と言っていましたが、
他の格安航空と同様にインターネットを使い、
販促費用などコストを既存大手の半分に抑えるのが目標。
それにあわせ、運賃もかなり安くなりそうです。
また異業種との提携を行い、マーケティング、サービスに生かすとも。
楽しみですね。
プレスリリース。
《2011年2月10日
A＆F・Aviation株式会社
「A＆F・Aviation株式会社」を設立
A＆F・Aviation株式会社は、本日、関西国際空港を拠点とした日本発の本格的LCC航空会社として、設立登記いたしました。
新会社の代表には、代表取締役 CEOとして井上慎一が就任いたします。LCCとしてのハード、ソフト面双方からの環境整備を推し進め、日本国内のみならず、アジア全域での文化、経済の活性化に貢献してまいります。
■ 新会社の概要
・会社名 ： A＆F・Aviation株式会社
・本店所在地 ： 東京都港区東新橋1－5－2
・事業内容 ： 航空運送事業（国内線・国際線）
・出資額 ： 全日本空輸株式会社1,005万円、First Eastern Aviation Holdings Limited （香港法人）1,000万円、その他1,000万円。なお、就航前までに国内投資家からの出資を募り、最大で約150億円まで増資を予定。
・代表者 ： 代表取締役CEO 井上慎一
■ 今後の予定
・2011年3月以降：ブランドローンチ
・2011年度下期：運行開始予定》
関連エントリー
《全日空の格安航空、2011年1月設立。本社は関西空港内。》
《全日空の格安航空が、中部空港に就航を検討。》
《関空拠点の全日空子会社の格安航空に、関空側がターミナル建設の費用を求める。》
それぞれ3～4路線就航を予定しています。
3年で黒字化、5年で累積損失解消という
世界の格安航空と同等の経営を目指すとのこと。
利用者にとっては、気になるのが値段。
これまで長距離バスなみの運賃と言っていましたが、
他の格安航空と同様にインターネットを使い、
販促費用などコストを既存大手の半分に抑えるのが目標。
それにあわせ、運賃もかなり安くなりそうです。
また異業種との提携を行い、マーケティング、サービスに生かすとも。
楽しみですね。
プレスリリース。
《2011年2月10日
A＆F・Aviation株式会社
「A＆F・Aviation株式会社」を設立
A＆F・Aviation株式会社は、本日、関西国際空港を拠点とした日本発の本格的LCC航空会社として、設立登記いたしました。
新会社の代表には、代表取締役 CEOとして井上慎一が就任いたします。LCCとしてのハード、ソフト面双方からの環境整備を推し進め、日本国内のみならず、アジア全域での文化、経済の活性化に貢献してまいります。
■ 新会社の概要
・会社名 ： A＆F・Aviation株式会社
・本店所在地 ： 東京都港区東新橋1－5－2
・事業内容 ： 航空運送事業（国内線・国際線）
・出資額 ： 全日本空輸株式会社1,005万円、First Eastern Aviation Holdings Limited （香港法人）1,000万円、その他1,000万円。なお、就航前までに国内投資家からの出資を募り、最大で約150億円まで増資を予定。
・代表者 ： 代表取締役CEO 井上慎一
■ 今後の予定
・2011年3月以降：ブランドローンチ
・2011年度下期：運行開始予定》
関連エントリー
《全日空の格安航空、2011年1月設立。本社は関西空港内。》
《全日空の格安航空が、中部空港に就航を検討。》
《関空拠点の全日空子会社の格安航空に、関空側がターミナル建設の費用を求める。》